白色游艇飛馳ღ✿✿，水花濺躍ღ✿✿，劃出一道漂亮的弧線……碧綠的湖面上隻有水聲浪聲ღ✿✿，卻沒聽到發動機轟鳴聲河北财达大智慧ღ✿✿。

　　這艘正在進行測試的全新電動試驗母船KU游官方最新网站ღ✿✿，投用后將用於開發電動游艇等新能源標准化船型ღ✿✿，助力我國內河航運業和船舶工業的綠色化ღ✿✿、智能化轉型ღ✿✿。而試驗母船能在短時間內完成建造ღ✿✿，則得益於產業鏈創新鏈上多家單位的通力協作ღ✿✿。“我們以全生命周期服務ღ✿✿，鏈接更多產業鏈上下游企業開展合作ღ✿✿，助力實現科技成果轉化ღ✿✿。”武漢產業創新發展研究院產業合作部副部長王新峰說ღ✿✿。

　　11月5日下午ღ✿✿，習近平總書記到武漢產業創新發展研究院考察ღ✿✿，觀看科技創新供應鏈平台成功案例展示和科技創新成果ღ✿✿。習近平總書記指出ღ✿✿，“圍繞重點產業強化創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈融合ღ✿✿，加強關鍵核心技術研發攻關ღ✿✿，構建大中小企業協同創新機制ღ✿✿，提升科技成果轉化水平”ღ✿✿。

　　近年來ღ✿✿，新能源船舶發展持續升溫ღ✿✿，對船舶裝備研發提出了更高的要求河北财达大智慧ღ✿✿。“市場需求迅速變化ღ✿✿，技術研發急需從‘點’的突破KU游官方最新网站ღ✿✿，集成為‘鏈’的突破ღ✿✿。”湖北綠色智能船舶制造業創新中心主任周凌輝坦言ღ✿✿，僅靠一家單位或企業無法實現整體突破ღ✿✿。

　　2022年KU游官方最新网站ღ✿✿，周凌輝所在的中國船舶集團第七一二研究所找來船舶產業鏈上的多個“小伙伴”ღ✿✿，組建創新中心ღ✿✿：武漢理工大學ღ✿✿、武漢南華工業設備工程股份有限公司河北财达大智慧ღ✿✿、咸寧海威復合材料制品有限公司和湖北港口集團有限公司河北财达大智慧ღ✿✿。

　　七一二研究所ღ✿✿，隸屬大型央企ღ✿✿，新能源動力電池系統設計研發日臻成熟﹔武漢理工大學ღ✿✿，老牌內河航運及船舶專業院校ღ✿✿，理論基礎雄厚﹔南華工業ღ✿✿，高新技術企業ღ✿✿，深耕船舶電氣化設備和智能駕駛系統領域多年﹔咸寧海威ღ✿✿，小微企業ღ✿✿，專注高性能復合材料研發生產﹔湖北港口集團ღ✿✿，集港口ღ✿✿、航運業務為一體ღ✿✿，了解新能源船舶的市場需求ღ✿✿。

　　不久后河北财达大智慧ღ✿✿，武漢產業創新發展研究院也加入創新中心ღ✿✿。“作為新型研發機構ღ✿✿，我們的作用是‘供血’ღ✿✿，利用自身平台資源KU游官方最新网站ღ✿✿，為科技成果轉化引入更多資金ღ✿✿、人才ღ✿✿、技術等創新要素ღ✿✿。”王新峰介紹ღ✿✿。

　　——以需定研ღ✿✿。以市場和用戶需求為導向KU游官方最新网站ღ✿✿，瞄准船舶制造中的關鍵共性工藝技術ღ✿✿，如輕量化船用復合材料ღ✿✿、湖區游艇管控系統等開展融合創新河北财达大智慧ღ✿✿，補齊創新主體各自專業上的短板弱項ღ✿✿。

　　——共投共擔KU游官方最新网站ღ✿✿。七一二研究所控股企業ღ✿✿、湖北港口集團ღ✿✿、武漢產業創新發展研究院合計出資70%ღ✿✿，武漢理工大學專家團隊ღ✿✿、南華工業ღ✿✿、咸寧海威合計出資30%ღ✿✿，成立一家新公司ღ✿✿，從事技術研發ღ✿✿、智庫咨詢ღ✿✿、測試驗証等業務ღ✿✿，資金一起投ღ✿✿、風險一起擔ღ✿✿。

　　——資源共享ღ✿✿。中國船舶集團等大企業向中小企業開放科研資源ღ✿✿、共享創新能力﹔中小企業的創新成果ღ✿✿，則回流創新鏈ღ✿✿、供應鏈ღ✿✿、數據鏈ღ✿✿，注入新活力ღ✿✿。

　　“過去有句話ღ✿✿，‘點菜的不吃飯KU游官方最新网站ღ✿✿，吃飯的不買單’ღ✿✿，形容產學研脫節的現象ღ✿✿。教學歸教學KU游官方最新网站ღ✿✿，論文歸論文ღ✿✿，創新歸創新ღ✿✿。”武漢產業創新發展研究院院長李錫玲說ღ✿✿，從單打獨斗到共享共贏ღ✿✿，有了協同創新機制ღ✿✿，如今科研機構ღ✿✿、大中小企業不再各自為政ღ✿✿，而是以重點產業創新為紐帶ღ✿✿，緊密聯結在一起ღ✿✿。

　　正在測試中的電動試驗母船ღ✿✿，即將交付使用ღ✿✿。“未來ღ✿✿，我們將進一步深化協同創新機制ღ✿✿，推進創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合ღ✿✿，推動綠色智能船舶制造產業實現突破性發展ღ✿✿。”周凌輝信心十足ღ✿✿。

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